溶接ニュース2025年2月25日付【第3568号】】

■2024暦年の鉄骨需要量、前年比４％減の３７５万㌧

　国土交通省の建築着工統計を基に試算した２０２４暦年通期（１－12月）の推定鉄骨需要量は前年比４・１％減の３７５万３６１６㌧と３年連続で減少した。１９６６年以来58年ぶりの歴史的な低水準で、４００万㌧割れは２年連続となる。構造別内訳は鉄骨（Ｓ）造が同３・４％減の３６７万９６６３㌧、鉄骨鉄筋コンクリート（ＳＲＣ）造が同26・８％減の７万３９５３㌧。規模別にみると、大規模物件が前年の水準を上回ったものの、中小規模物件が前年比で１割弱減少し全体需要を押し下げた。

■東成ＥＢ、水素配管向け加工ソリューションを提案

　東成エレクトロビームは同社の強みであるレーザ加工技術や電子ビーム溶接（ＥＢＷ）技術を活かしたＦＣＶ向けの水素配管や圧力容器向けの加工ソリューションを提供している。近年、商用車の燃料電池（ＦＣ）モビリティの普及に向けた動きが活発化する中、ＦＣモビリティや水素ステーション用の配管や圧力容器をはじめとする関連部品における需要増が期待される。一方で水素配管や容器においては、水素の漏れを防止するべく、信頼性の高い接合技術を適用していくことが欠かせない。

■自動車特集―１００年に一度の転換点

　政府目標の２０５０年カーボンニュートラル社会実現目標に向け「１００年に一度」の大転換点を迎えている。ＥＶ化とそれに伴うモータ生産やバッテリー重量増による車体軽量化の要求など実現の鍵を握るのが溶接・接合技術だ。本記事では、世界的な自動車産業の潮流と、求められる溶接・接合技術について触れる。

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